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因为昼夜温差改变和发动机工作所发生高温的影响,使油箱内汽油温度升高并经过通气孔向大气中排放有害的燃油气体——碳氢化合物(HC),污染环境,影响人类安康。国Ⅲ规则,关于燃油蒸发有必要进行操控,使之低于规则的限值。当环境温度升高时,加快了油箱内的汽油蒸腾,汽油蒸腾气体(流入炭罐,其内的活性炭将燃气吸收、贮存。当发动机工作时,进气管内发生负压,PCV阀翻开,使炭罐内贮存的燃气经过脱附管吸入进气歧管,并进入气缸进行焚烧。节气门开度不一样,PCV阀开度也不一样,脱附的燃气量不一样。这个需求标定。


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